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東風集團自主乘用車體系進行重大調整

來源:經(jīng)濟參考網(wǎng)


(資料圖片僅供參考)

東風汽車集團日前對自主乘用車新能源事業(yè)進行重大管理體制調整,一體化管理“東風”品牌下東風風神、東風eπ、東風納米三大產(chǎn)品系列品牌。這是東風公司發(fā)布“十四五”“東方風起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”之后,加快實施“轉型升級三年行動”,順應汽車行業(yè)新能源快速發(fā)展的重要布局。

據(jù)了解,東風公司加快推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展,集全公司之力發(fā)展自主乘用車新能源事業(yè)。東風公司將成立東風乘用車銷售有限公司和東風乘用車制造總部,一體化管理“東風”品牌下的東風風神、東風eπ、東風納米三大產(chǎn)品系列品牌的營銷、制造工作。

同時,將三個產(chǎn)品品牌的商品企劃與項目管理集中在集團統(tǒng)一管理,實現(xiàn)商企集中、制造集中、營銷集中。三大產(chǎn)品系列品牌定位進一步明晰,東風風神將加快從燃油車向節(jié)能車轉型,東風eπ定位為面向主流市場的電動化品牌,東風納米為面向小型細分市場的純電品牌,并將于8月23日正式發(fā)布。三大產(chǎn)品系列品牌將承接東風母品牌理念,同時保留差異化定位協(xié)同發(fā)展,共同做強做優(yōu)做大“東風”品牌。

至此,東風在乘用車領域形成面向豪華電動越野市場的“猛士”品牌、面向高端新能源市場的“嵐圖”品牌,以及面向主流市場的“東風”品牌的全新品牌格局,為客戶提供豐富完善的新能源系列產(chǎn)品,形成規(guī)模效應和品牌合力。

據(jù)介紹,東風公司總部直接運營東風自主乘用車事業(yè),能夠實現(xiàn)“資源整合力出一孔”,真正做到資源一體化、責任一體化、職能一體化,壓縮管理層級,提升決策效率,發(fā)揮協(xié)同效應,提高面向市場需求、客戶需求的響應速度,全力搶抓新能源事業(yè)的窗口期。

2021年4月,東風公司在上海正式對外發(fā)布了“東方風起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”,加快向科技型企業(yè)轉型,持續(xù)強化新能源戰(zhàn)略引領,堅持高強度投入,大力推進品牌、平臺、整車商品布局發(fā)展,加快關鍵核心技術和資源自主掌控,打造了M TECH猛士豪華電動越野架構、東風量子智能電動模塊化架構、DSMA多能源低碳節(jié)能模塊化架構三大乘用車新能源平臺,推出了覆蓋節(jié)能、混動和純電的“馬赫動力”品牌,為東風乘用車新能源事業(yè)快速發(fā)展奠定了堅實基礎。

通過此次的重大調整,東風公司將通過管理體制創(chuàng)新、機制創(chuàng)新,進一步加快轉型升級的步伐,實現(xiàn)“產(chǎn)品躍遷”“品牌躍遷”“價值躍遷”。

未來三年,東風公司將在自主新能源領域投入500億元,迭代推出18款自主乘用車新能源車型,投放22款商用車基礎車型。2024年將實現(xiàn)東風自主乘用車主力品牌全新車型100%電動化。到2025年,實現(xiàn)新能源汽車年銷量突破100萬輛,其中,“東風”品牌三大產(chǎn)品系列新能源突破70萬輛。海外出口方面,東風自主品牌出口銷量目標占比不低于10%。(記者 李志勇)

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