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河南新伊高速公路伊河特大橋貫通 曾多花百萬(wàn)施工成本保生態(tài)

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)洛陽(yáng)10月28日電 (記者 韓章云)10月27日上午10點(diǎn)30分,隨著伊河特大橋最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)落下,由中鐵北京工程局承建的新伊高速公路全線控制性工程--伊河特大橋順利實(shí)現(xiàn)貫通,為2022年6月全線通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

伊河特大橋位于河南省洛陽(yáng)市伊川縣平等鄉(xiāng)東村與白元鎮(zhèn)夾河村之間,全長(zhǎng)1549.9米,共架設(shè)490片T梁,是全線的重難點(diǎn)工程。施工面臨伊河濕地水中墩,橫跨G208國(guó)道,橋梁樁位距西氣東輸天然氣管道較近等難題,項(xiàng)目部制定專項(xiàng)施工方案,最大限度做到施工作業(yè)時(shí)不污染濕地生態(tài)環(huán)境,確保G208國(guó)道車(chē)輛正常通行和天然氣管道安全。

“白鷺、水鴨、水鳥(niǎo)自在地在水里嬉戲,這么美的伊河濕地,我們有責(zé)任保護(hù)好生態(tài)環(huán)境。”中鐵北京工程局新伊項(xiàng)目黨支部書(shū)記王軍說(shuō),“伊川伊河國(guó)家濕地公園是國(guó)家級(jí)濕地公園,我們?cè)谑┕ぶ袊?yán)格做到濕地及水源、水域保護(hù)。項(xiàng)目部成立了伊河特大橋生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作小組,制定生態(tài)環(huán)保施工方案;對(duì)設(shè)計(jì)圖紙不斷優(yōu)化,在跨伊河水中墩施工時(shí),將原本2米的圍堰再加高1米防止泥漿外流,并采用泥漿車(chē)集中運(yùn)輸排放至指定地點(diǎn)。這樣下來(lái)增加了100萬(wàn)的施工成本,但是做到了對(duì)伊河濕地環(huán)境的保護(hù)?!?/p>

新伊高速項(xiàng)目是河南省“雙千工程”和“13445工程”的重點(diǎn)項(xiàng)目,路線全長(zhǎng)81.34公里,批復(fù)概算95.26億元,計(jì)劃建設(shè)工期36個(gè)月,主線采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該高速建成通車(chē)后,河南省洛陽(yáng)西南部將再添一條交通大動(dòng)脈。(完)

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