5G基站智能電表對于5G基站建設而言，無論是設備功率大幅提高的宏基站，還是數(shù)量眾多的小微基站，均需要低壓配電系統(tǒng)進行供電。通過對5G宏站和室分站點加裝交/直流智能監(jiān)控設備、無線采集設備以及系統(tǒng)管理平臺，完成夜間無業(yè)務時段的下電操作，減少電能消耗，降低運營成本支出，以及提升通信設備供電線路狀態(tài)的實時監(jiān)測保護功能。
系統(tǒng)后臺對存儲的供電線路歷史電氣性能數(shù)據(jù)進行梳理、匯總、分析，找出故障原因，給出解決建議對策，減少后續(xù)同類故障的發(fā)生率，提升供電線路運維管控能力。
一、在5G基站主建設期，基站的個數(shù)和配電線路會大量增加。隨著基站個數(shù)的增多，運維團隊對基站的維護難度逐漸大。當基站供電線路出現(xiàn)問題時候，運維人員需要找到對應的基站，然后依次進行排查，才能處理好隱患，這樣的過程比較費時費力。并且基站本身的耗電量比較大，光是電費就占了很大的運營成本。
二、5G基站智能電表的現(xiàn)狀
1、相關人員tou電行為：對應人員會依靠基站的供電系統(tǒng)，私自接搭自用設備；
2、非生產(chǎn)能耗居高不下：據(jù)統(tǒng)計分析，平均每個基站空調(diào)的電費支出約占整個基站電費支出的54%左右，空調(diào)成為基站機房中的主要耗電設備；
3、系統(tǒng)聯(lián)動性差：無法遠程控制基站設備和線路，線路出現(xiàn)故障時無法立即通知相應人員并采取措施；
4、基站數(shù)量大，運維負擔重、效率低：現(xiàn)有的基站供電系統(tǒng)依然無法滿足用戶對智能化、信息化、可視化、維護簡便等的日益增加的需求，對系統(tǒng)中蓄電池的故障隱患等沒有預先感知和判斷，需要運維人員不斷的到現(xiàn)場進行運維服務，運維效率低。
